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Ratgeber
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Welche Lager du fetten solltest – und welche lieber in Ruhe lässt
Schmierfink oder Purist? Beim Thema Lagerfettung am Rennrad scheiden sich die Geister – und wer hier falsch schmiert,…
High-End-Komponenten: Wann es sich lohnt – und wann du verarscht wirst
High-End-Komponenten am Rennrad: Segen oder teures Schlangenöl? Wir nehmen die glänzenden Versprechen der Industrie auseinander, zeigen, wann sich…
Das beste Setup für lange Touren: Welche Komponenten zählen
Lange Touren sind kein Kindergeburtstag – sie sind der ultimative Härtetest für Fahrer und Material. Wer wirklich weit…
Von 105 bis Red – welche Gruppen wirklich Sinn machen
Shimano 105, Ultegra, Dura-Ace, SRAM Rival, Force, Red & Co.: Gruppen sind das Herzstück jeder Rennmaschine – aber…
So kannst du an deinem Rennrad basteln, ohne gleich alles zu zerlegen
Schrauben, basteln, optimieren – aber bitte mit Stil! Wer an seinem Rennrad werkeln will, ohne gleich das ganze…
Die nervigsten Probleme mit Rennrad-Komponenten – und wie du sie löst
Daumenbluten, Kettengerassel und Schaltfrust – willkommen in der echten Welt der Rennrad-Komponenten! Wir zeigen dir, welche Probleme wirklich…
Upgrade oder Neukauf? So triffst du die richtige Entscheidung
Upgrade oder Neukauf? Wer sich diese Frage stellt, steht vor der Mutter aller Roadbike-Entscheidungen: Ist das alte Eisen…
Diese Komponenten bringen wirklich mehr Komfort
Komfort ist kein Zufall und schon gar kein Luxusproblem: Wer wirklich schnell und lange auf dem Rennrad unterwegs…
Die größte Rennrad-Komponenten-Lüge – und warum sie immer noch lebt
Die größte Rennrad-Komponenten-Lüge? Die Industrie verkauft uns seit Jahrzehnten das Märchen, dass immer mehr Gänge, noch steifere Kurbeln…
Rennrad-Komponenten in Zahlen: Was Gewicht, Preis & Performance sagen
Wer in die Welt der Rennrad-Komponenten eintaucht, merkt schnell: Hinter jedem Gramm und jedem Euro steckt eine Story.…