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Rennrad-Schrauber: Diese Hacks machen dein Leben leichter
Du willst weniger Stress in der Werkstatt und mehr Flow auf der Straße? Dann schnall dich an: Mit…
So tauschst du deinen Reifen wie ein Pro – auch ohne Fluchen
Reifenwechsel am Rennrad – das klingt nach schmutzigen Fingern, aufgeplatzten Daumen und einer ordentlichen Portion Flucherei. Aber Schluss…
Schaltperformance verbessern: Diese Tricks machen dein Schaltwerk zum Traum
Schalten wie die Profis, aber ohne Pro-Budget? Kein Problem! Mit den richtigen Kniffen wird dein Schaltwerk zur Präzisionsmaschine.…
Die besten Einsteiger-Gruppen im Vergleich – was taugt was?
Wer billig kauft, kauft zweimal? Nicht unbedingt! Moderne Einsteiger-Gruppen für Rennräder sind längst mehr als billige Kompromisse –…
Wie du dein Schaltwerk richtig spannst – für saubere Gänge
Schaltwerk zu schlapp? Dann knallen die Gänge – oder eben nicht! Für alle, die endlich saubere, präzise Schaltvorgänge…
Schnellspanner vs. Steckachse – die ewige Debatte
Schnellspanner oder Steckachse? Die altgediente Schnellspanner-Fraktion gegen die moderne Steckachsen-Community – hier knallt’s nicht nur an der Achse,…
Erste Touren: Flach anfangen, aber nie langweilig
Flach anfangen klingt nach Rentnersport? Nicht bei uns! Wer seine ersten Touren clever plant, bleibt motiviert, hat Spaß…
Outdoor-Fahrten effizient gestalten – ohne Wattmesser
Ohne Wattmesser unterwegs, aber trotzdem schnell wie der Blitz? Kein Problem! Wir zeigen dir, wie du deine Outdoor-Fahrten…
Rennradreifen und Rollwiderstand – verständlich erklärt
Wer glaubt, Rennradreifen seien nur schwarze Gummiwürste am Felgenrand, der irrt gewaltig. Denn hier entscheidet sich, ob du…
Wie oft muss ich was warten? Der 11bar-Wartungsplan für Faule
Wartung ist wie Zahnarztbesuch: Keiner hat Bock, aber wer’s ignoriert, zahlt am Ende doppelt. Mit dem 11bar-Wartungsplan für…