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Komponenten-Tuning für Einsteiger: Wo du anfangen solltest
Schluss mit lahmen Ausreden und Standard-Setups: Wer wirklich mehr Speed, Style und Fahrspaß aus seinem Rennrad holen will,…
Wann du pushen solltest – und wann pausieren dein größter Boost ist
Du willst schneller, fitter und härter fahren – aber bist du wirklich bereit dafür? Wahre Champions wissen: Wer…
Was du bei der Wahl deiner Rennrad-Komponenten unbedingt beachten musst
Wähle weise, fahr besser: Warum die Auswahl deiner Rennrad-Komponenten über Sieg, Spaß und Schmerz entscheidet. Vom Schaltwerk bis…
Carbon oder Alu? Der große Komponenten-Check für dein Rennrad
Carbon oder Alu? Die ewige Glaubensfrage im Rennrad-Kosmos spaltet die Szene wie kaum ein anderes Thema. Was ist…
Erste Hilfe für knarzende Tretlager
Knarzende Tretlager sind der Albtraum jedes Rennrad-Fans: Sie nerven nicht nur mit ihrem penetranten Geräusch, sondern können auch…
Schaltwerk einstellen – logisch & ohne Youtube-Roulette
Schaltwerk einstellen wie ein Profi – ganz ohne YouTube-Chaos, Halbwissen und nervige Trial-and-Error-Orgien. Hier lernst du, wie du…
Warum ergonomisches Design mehr ist als Marketing
Ergonomisches Design im Radsport: Zwischen Buzzword und echter Revolution – warum clevere Ergonomie am Rennrad weit mehr ist…
Worauf du bei Carbonteilen wirklich achten musst
Carbonteile am Rennrad – Fluch oder Segen? Zwischen Leichtbau-Wahnsinn, Stabilitätsmythen und der ewigen Jagd nach Watt: Wir decken…
So wirst du mit dem Drehmomentschlüssel warm
Klar, Drehmomentschlüssel sind keine Rockstars in der Werkzeugkiste – aber wer einmal richtig fest- oder locker geschraubt hat,…
Die besten Drehmomente – im Kopf & am Werkzeug
Wer wirklich schnell fahren will, braucht nicht nur starke Beine – sondern das perfekte Drehmoment. Egal ob am…