Sardinien – das vergessene Paradies für Rennradfahrer? Von wegen! Die Mittelmeerinsel hat weit mehr zu bieten als nur lauwarmen Campingplatz-Espresso und überteuerte Pasta. Wer den Asphalt sucht, findet auf Sardinien Strecken, die viel besser sind als ihr Ruf – und genau richtig für dich, egal ob Einsteiger, Kilometerfresser oder Profi auf Entzug. Wir zeigen, warum du Sardinien auf deiner Bucket List ganz nach oben schieben solltest.
- Unterschätzte, aber spektakuläre Straßen und Pässe abseits des Mainstreams
- Kaum Verkehr, perfekte Asphaltqualität und herausfordernde Topografie
- Vielfältige Routen: Küstenstraßen, Bergpässe und einsame Hochebenen
- Ideale Bedingungen für Training, Bikepacking oder Genuss-Touren
- Authentische sardische Kultur statt touristischer Massenabfertigung
- Beste Reisezeit: Frühjahr und Herbst – milde Temperaturen, Sonne satt
- Praktische Tipps zu Anreise, Unterkunft und Sicherheit
- Wichtige Hinweise zu Verpflegung und Routenplanung auf der Insel
Sardinien: Asphaltträume jenseits der Klischees
Sardinien hat es bei vielen Roadies nie ganz nach oben auf die Wunschliste geschafft. Zu abgelegen, zu wenig „Alpen-Flair“, zu viele Vorurteile über italienische Straßenverhältnisse – dabei ist genau das der größte Fehler. Die Insel überrascht mit einer Straßeninfrastruktur, die in weiten Teilen besser ist als das, was du in süddeutschen Mittelgebirgen oder selbst auf den Balearen findest. Kilometerlang zieht sich feiner Asphalt an der Küste entlang, während im Landesinneren Pässe und Serpentinen auf dich warten, deren Namen du garantiert noch nie gehört hast. Das macht die Insel zum Spielplatz für Entdecker, die keine Lust auf überlaufene Klassiker haben.
Der große Vorteil: Auf Sardinien ist der Autoverkehr ein echtes Fremdwort. Selbst in der Hochsaison begegnet dir auf manchen Strecken stundenlang kein einziges Auto. Was bleibt, ist das pure Fahrgefühl – nur du, dein Bike und die Geräuschkulisse aus Wind, Grillenzirpen und dem eigenen Puls. Wer das sucht, findet hier sein Paradies auf Zeit. Die Routen sind dabei so abwechslungsreich, dass du sowohl knackige Anstiege als auch entspannte Flachstücke in einer Tour kombinieren kannst. Sogar Klassikfans kommen auf ihre Kosten, denn die Landschaft wechselt von schroffen Felslandschaften zu sanften Hochebenen und wilden Korkeichenwäldern.
Was Sardinien von anderen Mittelmeerdestinationen unterscheidet, ist der Mix aus Ursprünglichkeit und sportlichem Anspruch. Die Straßen sind meist in tadellosem Zustand, Schlagloch-Bingo gibt es hier kaum. Die Locals haben den Rennrad-Hype zwar noch nicht völlig adaptiert, aber du wirst fast überall mit einer Mischung aus Neugier und Respekt begrüßt. Wer mit offenen Augen fährt, bekommt nicht nur perfekte Strecken, sondern auch einen echten Einblick in sardische Lebensart – abseits jeder Insta-Filterblase.
Die besten Strecken: Von Küstenklassikern zu einsamen Bergpässen
Wenn du nach Sardinien zum Radfahren kommst, solltest du dich nicht nur auf einen Spot festlegen. Die Insel bietet eine Vielfalt, die ihresgleichen sucht. Absolutes Highlight ist die „Strada Statale 125 Orientale Sarda“, besser bekannt als SS125. Diese Küstenstraße windet sich spektakulär von Cagliari nach Olbia und bietet alles, was das Rennradherz begehrt: endlose Kurven, ständiges Auf und Ab, dazu ein Panorama, das dich regelmäßig zum Anhalten zwingt. Die SS125 ist ein Geheimtipp für alle, die sich an den überfüllten Küstenstraßen Mallorcas sattgesehen haben – hier fährst du oft ganz allein mit Meerblick.
Wem nach echten Höhenmetern ist, sollte ins Gennargentu-Gebirge abbiegen. Die Region um Fonni und Desulo ist das sardische Pendant zu den Pyrenäen – wild, einsam, fordernd. Die Pässe wie Passo Correboi oder Arcu e Tascusi stehen den bekannten Alpenanstiegen in Sachen Länge und Härte kaum nach, sind aber völlig untouristisch. Wer sich hier hochquält, wird nicht nur mit epischen Ausblicken, sondern auch mit einem Gefühl von Exklusivität belohnt, das man in den Dolomiten längst verloren hat.
Noch ein echter Geheimtipp: Die Hochebene „Giara di Gesturi“ im Süden. Asphaltierte Wirtschaftswege führen kilometerlang über eine bizarre Vulkanlandschaft, vorbei an wilden Pferden und uralten Nuraghen. Diese Strecken sind prädestiniert für Genießer und Bikepacker, die mehr als nur Kilometer sammeln wollen. Die Kombination aus einsamer Natur, geschmeidigem Asphalt und völliger Abgeschiedenheit ist auf Sardinien keine Ausnahme, sondern Alltag. Plane aber unbedingt ausreichend Verpflegung ein – Cafés und Brunnen sind auf manchen Routen absolute Mangelware.
Beste Reisezeit, Klima und Tourenplanung: Timing ist alles
Wer im Hochsommer nach Sardinien kommt, braucht eine hohe Hitzetoleranz und noch höhere Wasserreserven. Die beste Zeit für Rennrad-Abenteuer ist eindeutig das Frühjahr (März bis Anfang Juni) oder der Herbst (September bis November). Dann sind die Temperaturen angenehm, der Wind meist moderat und die Insel blüht in voller Pracht. Im Mai radelst du durch Mohnfelder und duftende Macchia, während im Herbst das Licht weicher und die Straßen noch leerer werden. Im Winter fahren nur Hartgesottene – Frost gibt es zwar selten, aber die Tage sind kurz und die Niederschläge können heftig werden.
Tourenplanung auf Sardinien ist keine Raketenwissenschaft, aber ein bisschen Vorarbeit zahlt sich aus. Viele der besten Strecken sind schlecht ausgeschildert, und die Distanzen zwischen Ortschaften werden leicht unterschätzt. GPS-gestützte Navigation ist Pflicht, vor allem wenn du dich in die Berge wagst. Apps wie Komoot oder klassische GPX-Tracks sind Gold wert, denn Handyempfang ist in abgelegenen Regionen eher Glückssache als Standard. Auf längeren Runden solltest du immer einen Notfallriegel und mindestens zwei Flaschen Wasser dabeihaben – Tankstellen und Bars sind außerhalb der Küstenregionen rar gesät.
Auch bei der Wahl der Unterkunft lohnt es sich, flexibel zu bleiben. Agriturismi, kleine Landhotels und Bed & Breakfasts sind oft fahrradfreundlicher als große Resorts. Viele Gastgeber bieten abschließbare Abstellräume, Werkzeug oder gar Waschservice für verschwitzte Trikots. Wer clever bucht, kann seine Reise als lockeres Insel-Hopping gestalten: Heute Küste, morgen Hochland, übermorgen wieder Meerblick. So wird Sardinien zur nie langweiligen Spielwiese für Rad-Abenteurer.
Gefahren, Sicherheit und Insider-Tipps: Was du wirklich wissen musst
Auch wenn Sardinien sicherer wirkt als viele andere Mittelmeerinseln, gibt es ein paar Dinge, die du wissen solltest. Freilaufende Tiere – von Schafen über Kühe bis zu Wildpferden – sind kein seltener Anblick, besonders in den Bergen und auf der Giara di Gesturi. Wer in der Dämmerung fährt, sollte besonders aufmerksam sein. Die Autofahrer sind meist entspannt, aber gelegentliche Rallye-Piloten auf alten Fiat Pandas tauchen garantiert dann auf, wenn du gerade nicht damit rechnest – Helm auf, Augen offen!
Die medizinische Versorgung ist in den Städten gut, aber im Hinterland kann es dauern, bis Hilfe kommt. Ein Mobiltelefon mit gespeicherter Notrufnummer und ein kleines Erste-Hilfe-Set gehören ins Trikot. Navigationsgeräte mit Notfallfunktion, wie der Garmin Edge 530, bieten zusätzliche Sicherheit. Die Italiener sind übrigens große Fans von Handzeichen und freundlichem Gruß – ein „Ciao“ oder Kopfnicken öffnet oft Türen, falls du mal Hilfe brauchst oder nach dem Weg fragst.
Insider-Tipp für schnelle Pannenhilfe: Viele sardische Dörfer haben noch klassische Werkstätten, die auch mit Rennradreifen und -schläuchen umgehen können. Ersatzteile sind allerdings nicht überall selbstverständlich – ein zweiter Schlauch und etwas Flickzeug sollten immer dabei sein. Bei längeren Touren empfiehlt es sich, die Trinkflaschen an Dorfbrunnen oder Bars aufzufüllen, denn Wasserquellen sind im Sommer rar. Wer nachts unterwegs ist, braucht gute Beleuchtung und Reflektoren, denn die Straßenbeleuchtung endet meist am Ortsschild. Mit etwas Vorbereitung wird Sardinien zur stressfreien Rad-Destination – und zum echten Geheimtipp für alle, die das Abenteuer lieben.
Fazit: Sardinien ist besser als ihr Ruf – und genau richtig für dich
Sardinien ist das Roadbike-Mekka, das keiner auf dem Schirm hat. Die Insel bietet alles, was das Rennradherz begehrt: leere Straßen, perfekte Anstiege, spektakuläre Panoramen und eine Authentizität, die man im Massentourismus anderswo längst vermisst. Egal ob du einen Trainingsblock durchziehen, auf Bikepacking-Expedition gehen oder einfach nur das Dolce Vita auf zwei Rädern genießen willst – Sardinien liefert ab, und zwar besser als viele vermeintliche Top-Spots. Für uns bei 11bar ist klar: Wer den Sprung über das Mittelmeer wagt, wird mit Strecken belohnt, von denen man noch lange träumt.
Pro:
- Spektakuläre, kaum befahrene Straßen und Pässe – pure Fahrfreude ohne Verkehrsstress
- Exzellente Asphaltqualität, besonders auf Haupt- und Küstenstraßen
- Vielfältige Routen: Küste, Berge, Hochebenen, alles in einer Destination
- Authentische sardische Lebensart und Gastfreundschaft
- Günstige Reisezeit im Frühjahr und Herbst mit optimalem Klima
- Perfekt für Trainingslager, Bikepacking und Genussfahrten
- Geringes Risiko für Fahrraddiebstahl und hohes Sicherheitsgefühl
Contra:
- Wenig Infrastruktur abseits der touristischen Zentren – Planung ist Pflicht
- Schwache Ausschilderung und teils lückenhafte Handyabdeckung
- Wenig spezialisierte Radläden für Ersatzteile oder Notfälle
- Hitze und Trockenheit im Sommer können zur echten Herausforderung werden
