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Ratgeber & Technik
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So ziehst du jeden Reifen auf – auch ohne Fluchorgie
Keine Lust mehr auf blutige Finger, wüste Flüche und das Gefühl, dass der Reifen dich hasst? Mit dem…
Breit ist das neue Schnell: Warum 28 mm die neue Standardgröße ist
Schlank war gestern, jetzt kommt die Breite: Wer noch mit 23 oder 25 mm Reifen unterwegs ist, lebt…
Die 11bar-Faustformel für den richtigen Reifendruck
Schluss mit Rätselraten und Daumenpeilung: Die 11bar-Faustformel für den richtigen Reifendruck zeigt dir endlich, wie du aus deinen…
Tubeless fürs Rennrad: Segen oder Selbstbetrug?
Tubeless am Rennrad: Fortschritt oder Selbstbetrug? Die Tubeless-Revolution verspricht weniger Platten, mehr Komfort und ein bisschen magische Geschwindigkeit…
Wie du nie wieder einen Platten hast (naja, fast nie)
Schluss mit platten Reifen! Mit den richtigen Tricks, smarter Technik und etwas Know-how kannst du dem nervigsten Feind…
Reifendruck richtig wählen – für Grip, Speed und Komfort
Zu viel, zu wenig oder einfach falsch? Der richtige Reifendruck ist das meist unterschätzte Tuning für Speed, Komfort…
So findest du den perfekten Rennrad-Reifen – ohne in der Gummihölle zu landen
Gummi, Grip und Geschwindigkeit: Der perfekte Rennrad-Reifen ist weder Hexenwerk noch Glückssache – aber wer sich blind im…
Clincher, Tubeless, Schlauchreifen: Was passt zu dir (und deinem Fahrstil)?
Schlauchreifen, Tubeless oder klassischer Clincher – was rollt besser, hält länger und passt wirklich zu dir (und deinem…
Kabelsalat vermeiden: So verlegst du sauber & clever
Kabelsalat am Rennrad? Nicht mit uns! Wer Wert auf Stil, Performance und Nervenstärke legt, macht Schluss mit wildgewordenen…
Innenlager-Wissen für Neulinge – verständlich & relevant
Innenlager – das mysteriöse Herzstück deines Rennrads! Kaum sichtbar, aber entscheidend für jedes Watt, jede Sprintattacke und jedes…